挖掘机下坡的讲究——留好退路，首先注意下坡，若姿势拿捏不准也会翻车或陷车，下去的时候就要想好怎么上来，一定要留好退路，不要斜着下坡，90度下去;小挖下烂泥时千万别把推土铲放前面;下淤泥驱动轮先下，引导轮对着退路方向挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修；铲齿应着地；停止发动机，并拔钥匙；驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。履带应施挡块只类的安全的安全措施。 撤退时，驱动轮在后向上爬坡的时候履带的附着力相对引导轮在后大，如果引导轮在后，爬坡时履带上部收紧，引导轮后方的大弹簧（huáng）会缓冲了驱动轮的爆发力。当车辆有陷车迹象时，如果用力拉小臂，那就完了。小臂伸远点用铲斗拉，小臂幅度小点，那样也许还有机会逃脱。

同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时，发动机（Engine）转速会在瞬间下降(descend)，甚至熄火，是什么原因？

这个故障较常见挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。这主要是柱塞泵变量机构有问题(Emerson)。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。挖掘机的使用注意的地方：挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。

发动机转速下降。

　　首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障（fault）的原因可能（maybe)是燃油品质差，燃油压力低，气门间隙不对，发动机的某缸不工作，喷油定时有错，燃油量的调定值不对，进气系统漏气，制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭，如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配，液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定，如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机，泵及挖掘机修理厂阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作，此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。履带涨紧油缸也要常常松松紧紧(去除油缸上的淤泥，夏季雨水多，防止油缸生锈(Rusty))。

挖掘机液压泵修理的安全常识,油泵(Deep well pump)和千斤顶(Jack0要用规则油号作业油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质邻近的液压用油，如变压器（Transformer）油等小松挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修；铲齿应着地；无论何种方法(method)，都给挖掘机穿上一件看不见的保护(bǎohù)外衣，防止漆面褪色（解释:颜色失去鲜艳。停止发动机，并拔钥匙；履带应施挡块只类的安全的安全措施。 灌入油箱的油液有必要经过滤。常常运用时每月过滤一次，油箱应定时清洁。油箱内一般应坚持85%支配的油位，缺乏时应及时补偿，补偿的油应与原泵中的油号一样。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下运用。